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“百萬元消防車”機場演練顯威力

5日10時許,太平國際機場舉行模擬演練:一輛輕型飛機在著陸時發生“意外”,由于失控進入了主航道,艙門無法開啟機尾冒出濃煙。不到3分鐘,1輛嶄新的消防車便趕到現場,放絞索牽引、起動抽煙機、拿出無齒鋸割開艙門……消防戰士在7分鐘內便利用這輛消防車完成了首次“救援”行動。

  拖飛機出航道易如反掌

  在“救援”現場,這輛由五十鈴汽車改裝的消防救援車與普通消防車車身有所不同,該車的車身兩側是由8扇鋁合金拉門組成,在車前保險杠處有一個電動絞盤,并且在車身后部帶有一個可以伸縮的折疊吊臂。

  為將飛機移出主航道,消防戰士首先將車頭前部的電動絞盤絞索放出并固定到飛機起落架上,只見消防戰士通過操作絞盤面板,便輕松地將飛機拉往指定位置;而其他的消防戰士則將8扇鋁合金拉門全部打開,每個戰士只用一兩個動作便將排煙機、擴張器、無齒鋸、便攜式多功能鉗等車載救援工具有序取出。為了將艙門打開,現場指揮官決定利用吊臂將持有無齒鋸的消防戰士升到艙門處,消防戰士在兩分鐘內將艙門鋸開,并通過擴音設備告知被困人員如何配合行動;而另一組隊員則利用排煙機將艙尾的濃煙吸出。

  電動絞盤******拉力5.4噸

  機場消防隊程隊長介紹,這輛消防車是省機場管理集團公司投入112萬元,為機場配備的蘇捷牌多功能搶險救援消防車,是目前省內******進的多功能救援車之一。之所以說它先進,主要是因為該車將破拆、牽引、起吊、排煙、照明、指揮擴音等諸多功能集于一體。而且自帶發電機使照明系統可連續工作3小時以上;后置吊臂可吊起3.5噸的重量,其特有的電動絞盤******拉力可達5.4噸。


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